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小鹏汽车被诉虚假宣传 更换电池品牌消费者不知情

  
发布时间:2022-08-15 03:50:22 来源:新利体育app下载 作者:新利体育进入
  

  最近,有多位投诉人反映,说他们购买小鹏P5 550系列轿车,销售人员信誓旦旦说电池使用的是宁德时代的产品。不过拿到车之后才发现,电池品牌已经被更换为小鹏公司自主品牌电池。由于三元锂电池对于安全性、续航里程等指标要求较高,消费者对于小鹏电池这个新事物,并无信心。除了对电池本身的疑问外,车主更无法理解的是,小鹏汽车销售宣传与实际不符的行为,而据说碰到类似问题的车主并不在少数。

  宋先生说,他是在南京西路小鹏汽车门店购买了这辆P5 550E轿车,当初在与销售人员洽谈时,宋先生特别问及该车使用的新能源电池是哪家企业生产的,无论口头,还是微信聊天,销售员都确认电池就是宁德时代生产的。

  小鹏车主宋先生说:“当时店里销售的时候,我也有截图的,说电池是宁德时代的。”

  不过,当提车后拿到车辆一致性证书,上面赫然写着,电池是肇庆小鹏生产的,由于小鹏公司自主生产的电池,并没有经过长时间的市场检验,宋先生担忧其安全性和质量不一定会达到宁德时代的水平。

  小鹏车主宋先生说:“其实是担心电池安全性的问题,因为之前电动车自燃爆炸这是有生命危险的,所以我们希望用宁德时代,因为它产量大相对来说质量也更过关一点。”

  宋先生也发现,有类似遭遇的上海小鹏P5 550系列的车主并不在少数。他们在购买时,都被销售人员告知,车辆使用的是宁德时代的三元锂电池,但车辆到手都搭载肇庆小鹏电池。

  小鹏车主许女士说:“我是在10月底订的小鹏P5 550E;我问过好几个店的,不管是他们直营店也好,授权店也好我都问过(他们怎么说)我问电池哪里的,他们都说宁德的;如果电池是小鹏自己的,我肯定不会买小鹏的车。”

  小鹏车主汤先生说:“这也不是说有什么区别的问题,而是说是一个消费误导、欺诈的问题,如果一开始说不是宁德时代,我们购买的前提就不成立了,市面上80%的车都是宁德时代的,凭什么它和别人竞争呢。”

  这些投诉人都说,事发后,他们向小鹏汽车讨要说法,但公司没有解决方案,反而辩解说,他们从来没有宣传过小鹏汽车的电池厂牌。而记者也在小鹏客服、门店也得到了相同的销售口径。

  小鹏汽车销售称:“(三元锂是哪家)小鹏自己,宁德时代都有,它不是说固定哪个,就像你买手机,不会去知道里面电池是哪个品牌厂家的。”

  小鹏车主宋先生说:“他现在就改口了,他说小鹏从来没有说过所有车都是宁德时代,但他也不好意思和我说,因为我有聊天记录,那天晚上和他(销售)电话说,他一早七点多就把群解散了,但我其实保留了聊天记录。”

  消费者发现,小鹏去年年中发布在工信部网上的P5轿车公告中,锂电池生产商,赫然写着宁德时代;其更改供应商后,却依旧以宁德时代为卖点。对此,小鹏汽车官方回复记者说,当前他们在工信部申报的电池,已包含了肇庆小鹏,而之前公司也从未在工信部申报以外的媒体渠道,以电池电芯品牌作为卖点,并不存在误导行为。他们使用多家供应商也是合法合理的,这些电池标准相同,车主可放心使用。

  小鹏汽车公关总监鹿达表示:“首先对于我们一线同学在介绍车辆的时候,没有能够完整地向客户说明购买车型所使用的全部电池品牌,给客户造成误解,我们深表歉意。我们也不能否认在现实场景下,一线门店销售端同学在介绍车辆的时候,由于业务能力不精,所做出不完整或者错误的说明,这个事情因为几百个门店,门店销售端同学,可能会有存在客户所说的,在产品说明时候没有说清楚,产品所用的电池的品牌/如果我们能够核实发现,的确存在消费者因为我们销售人员传递的不实信息,导致客户做出了错误下单购车决定,我们一定会严肃处理。”

  如今,小鹏汽车说从未以电池厂牌作为卖点,但记者探访中发现,电池品牌一直以来,都是销售中绕不开的话题,也是销售都会宣传的卖点。

  特斯拉销售说:“我们电池是宁德时代的磷酸特锂电池,贵的则是三元锂松下的。”

  记者从上海市汽车销售行业协会了解到,去年本市新能源车销量已经占汽车总销量的40%,随着销量攀升,投诉量也呈上升趋势,达到了千分之七,主要集中在无法交车、定金退付、充电桩安装收费等环节。而像该案例中,新能源车主要零部件更改厂牌,理应公示让消费者准确知晓。

  上海市汽车销售行业协会秘书长石国清表示:“新能源汽车的电池、电机和电控,作为三大总成件的核心部件,往往也作为汽车厂商对外宣传的重点,也是消费者关注的重点,也决定了消费者是否购买的重要依据,为此经销商必须履行销售中承诺,不能做虚假陈述,从而在交车时,没按对外宣传和承诺的约定来进行交付,这也侵害了消费者的知情权。”

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